Воскресенье, 13 апреля 1986 года, ознаменовалось для Бразилии выдающимся событием: Айртон Сенна одержал свою третью победу в Формуле-1. На трассе в Херес-де-ла-Фронтера он выиграл Гран-при Испании на потрясающем черно-золотом Lotus 98T, обойдя Найджела Мэнселла всего на 0,014 секунды. Этот финиш до сих пор считается одним из самых напряженных в истории чемпионата. После этого триумфа Сенна вышел на первое место в общем зачете сезона, увеличив отрыв от Нельсона Пике до шести очков и окончательно завоевав лидерство среди величайших пилотов.
Памятник эпохи на аукционе
Спустя десятилетия шасси Lotus 98T-3 стало объектом притяжения для коллекционеров. Аукционный дом RM Sotheby’s объявил о его продаже с началом торгов 4 марта и финалом 11 марта. Ожидаемая цена варьируется от 9,5 до 12 миллионов долларов США.
Что делает Lotus 98T-3 уникальным?
Причина особого интереса к шасси заключается не только в имени Сенны. Lotus 98T-3 активно использовался в первой части сезона 1986 года и продемонстрировал впечатляющиеся результаты: две победы (в Испании и Детройте), пять поул-позиций и несколько подиумов. Некоторые ключевые моменты:
- В 1986 году было создано всего четыре шасси 98T, что делает их крайне редким наследием;
- 98T-3 является наиболее успешным и боевым экземпляром;
- Автомобиль был приобретен у Lotus в 1988 году и попал в элитные коллекции;
- С 2016 года шасси принадлежит Заку Брауну, CEO McLaren Racing и известному собирателю;
- После качественной реставрации автомобиль находится в отличном состоянии и готов к гонкам.
Lotus 98T стал не только символом «дикой эры» турбо, но и последним представителем классической черно-золотой ливреи John Player Special.
Инженеры, работающие над моделью 98T, достигли выдающихся результатов с использованием 1,5-литрового мотора Renault V6. Его технологии, такие как пневматические клапаны и система впрыска воды, позволили достичь экстраординарной мощности в квалификационном режиме.
Сейчас ожидается возникновения оживленного интереса к этому историческому шасси, который отправит вновь нас в незабываемую эпоху гонок.
